Bil og motor er en hobby veldig mange nordmenn har. Raske biler og høy motorlyd har dannet et helt eget miljø her hjemme i Norge, og folk velger i større og større grad å bruke mye penger på å få bilen sin til å se respektabel ut. Når man velger å ikke bare ta seg av obligatoriske reparasjoner og avgifter knyttet til det å ha bil, men også velger å betale for kosmetiske oppgraderinger – ja, så blir det ofte ganske dyrt.

Kostnaden ved å ha en bil

Det er ikke akkurat gratis å ha en bil i Norge. Som et ledd i det å prøve å tvinge folk over på offentlig transport og gjøre landet mer miljøvennlig, har den norske staten nemlig valgt å påtvinge bileiere en hel haug med avgifter. Ikke bare blir man nødt til å betale en årlig veiavgift (=penger Staten ønsker å inndra for at du i det hele tatt skal kjøre på norske veier), men det er også satt opp bomstasjoner rundt omkring i landet som inndrar penger fra hver eneste bil som kjører forbi. Dette gjør det ganske dyrt å kjøre på norske veier. En annen løpende kostnad er diesel- og/eller bensinkostnader. Til tross for at det er en økende prosentandel elektriske biler på norske veier er brorparten fortsatt diesel- eller bensindrevet. Du ville nok blitt overrasket hvis du fant ut hvor stor del av drivstoffutgiftene dine som gikk direkte til staten.

Ut over disse utgiftene kommer også kostnader som er direkte relatert til bilen din. Dette er utgifter som er avhengig av hvilken type bil du har, hvor gammel bilen er og hva du velger å oppgradere. Disse kostnadene inkluderer blant annet reparasjoner, designmessige oppgraderinger og lakkering.

Hvor mye koster det å lakkere bilen?

TV2 har tidligere hatt en bilspalte som kalles for «Benny Svarer». Spalten går ut på at en bilentusiast tok i mot spørsmål fra TV2s seere/lesere (fra henholdsvis TV og nettavis) og svarte på dem så godt han kunne. En leser hadde funnet en perfekt Audi A2 til en god pris – og vurderte sterkt å slå til. Problemet var bare at bilen hadde feil farge og kunne trenge en solid omlakkering før den ble «godkjent» hos den potensielle kjøperen. Spørsmålet Benny da måtte svare på var: «Hvor mye koster det å omlakkere en hel bil?».

Svaret vil nok kanskje overraske deg. I følge artikkelteksten vil man faktisk kunne risikere å «få en regning på mellom 60 og 80,000 kroner». Veldig mange nordmenn blir som regel overrasket over hvor mye det koster å få reparert bilen sin, og de færreste ville nok tippe at man nesten kommer opp i hundretusenklassen for å få utført en ordentlig god lakkeringsjobb. Man kan alltid finne bilverksteder som gjør det for under halvparten av denne prisen, men i følge artikkelen er dette verksteder man ”burde holde seg langt unna”. Lakkering er ikke noe man gjør hver dag, og det er viktig å finne et godt verksted når det først skal utføres.

Hvordan skal man betale for en omlakkering?

Enkelte norske banker gir billån med forholdsvis gode vilkår der man blant annet kan sette bilen i sikkerhet. Dette gjør at rentenivået blir ganske lavt og at man kan nedbetale bilen over en periode på mellom 1 og 5 år. Men det er ingen norske banker som går med på å låne ut penger til omlakkering eller oppgradering av bilen – og fortsatt la låntaker «bake det inn» i billånet. Med andre ord: man blir nødt til å ta opp et lån uten sikkerhet hvis man ønsker å oppgradere/omlakkere bilen med lånte penger.

Hvis man går til banken og sier at man ønsker å pusse opp kjøkkenet sitt, så kan det godt være at banken vil tillate at man kan øke boliglånet. Ved hjelp av en takstmann kan man nemlig nærmest garantere at boligen vil stige i verdi. Men hvis man går til banken og ber om å få øke billånet for å omlakkere bilen, så er det faktisk ingen mulighet for at det er en forespørsel som blir møtt med et positivt svar. Derfor må man tenke alternativt. Og med «alternativt» mener vi altså: forbrukslån eller kredittkort.

Lån uten sikkerhet og kredittkort

Forbrukslån er den beste måten å finansiere omlakkering på. Selvfølgelig gitt at man trenger å ta opp et lån. De aller færreste har opp mot 80,000 kroner liggende på kontoen til «frie utgifter», og da kan en avbetalingsløsning være den beste måten å finansiere det på. Et forbrukslån fungerer på akkurat samme måte som avbetaling gjør: man tar opp en fast sum, får pengene tilsendt på kontoen sin og får i samme sekund beskjed fra banken om hvordan man helst bør betale ned lånet over en fastsatt periode. Meget brukervennlig. Man trenger ikke ha noen kunnskap om økonomi eller lån for å få til å søke forbrukslån på nett. Her er en nettside hvor du kan lese mer om forbrukslån uten sikkerhet.

Du får selv lov til å velge hvor lang tid du ønsker å bruke på å betale ned forbrukslånet, men det er veldig viktig at du setter en realistisk beløpsgrense slik at du ikke misligholder lånet. Mange svært bilinteresserte vil nok kanskje være uenige i denne påstanden, men lakkering av bil er nok ikke noe virkelig trenger å gjøre på veldig kort varsel. Uavhengig av lakkens tilstand og bilens totale utseende er det andre ting i livet som er viktigere å bruke penger på enn lakkering.

Kredittkort er fornuftig hvis du ønsker å betale ned lånet kjapt

Hvis du tror at du kommer til å klare å betale ned pengene forholdsvis kjapt (mindre enn tre måneder) kan du bruke et kredittkort. Et kredittkort fungerer ikke helt på samme måte som et forbrukslån, men prinsippet er det samme: du tar i bruk bankens penger. Og du blir nødt til å betale tilbake disse pengene innen en viss periode. Problemet med et kredittkort er at rentebeløpet vokser seg stort meget hurtig. Fordelen med et kredittkort er at banken tilbyr deg en rentefri periode på cirka to måneder (avhengig av hvilken bank og hvilket kort du har). Konklusjonen får være at du bør søke forbrukslån hvis du tror at du ikke kommer til å betale ned lånet i løpet av fire måneder mens du kan bruke et kredittkort hvis lakkeringsregningen kommer til å bli tilbakebetalt kjapt.